la stazione di Campo di Marte © OkNews24
l Comitato No Tunnel TAV Firenze critica duramente le recenti dichiarazioni del presidente Giani, che ha affermato che i nuovi tunnel TAV sotto la città avrebbero prevenuto i disagi causati da un recente guasto ferroviario a Rovezzano. Il Comitato chiarisce che il guasto è avvenuto in un'area non interessata dai nuovi tunnel e che eventuali futuri guasti oltre Campo di Marte causerebbero gli stessi disagi.
A seguire il comunicato diffuso dal comitato:
Ancora una volta Giani racconta che con i nuovi tunnel Tav sotto la città non sarebbe successo nulla. Ma Giani sa cosa è successo e dove?
Nessuno glielo ha spiegato?Il guasto all’infrastruttura ferroviaria è avvenuto a Rovezzano, la persona che aveva invaso la sede ferroviaria era ben oltre Rovezzano.
In quel posto i nuovi tunnel Tav non ci sono e non ci saranno mai, se accadrà di nuovo un guasto oltre Campo di Marte si avranno gli stessi disagi.Resta da capire perché Giani continua a dire tali madornali imprecisioni; visto che la stampa si limita a riportare i virgolettati di Giani senza verificare la veridicità di ciò che viene detto, ci prova il Comitato a fare delle ipotesi:
Giani è stato mal informato dalle Ferrovie dello Stato su quel che è accaduto
Giani non conosce la geografia del territorio di Firenze?
Giani usa ogni problema al sistema dei trasporti per giustificare la realizzazione dei tunnel e lo sperpero di tre miliardi di euro?In tutti i casi la situazione politica, oltre che trasportistica, è grave; le dichiarazioni fatte sono un problema perché non corrispondono al vero.
Il Comitato ci tiene anche a mettere in risalto altre contraddizioni macroscopiche, ma pudicamente taciute: Giani ha nuovamente cantato le lodi della “nuova talpa” che si inizia a montare a Campo di Marte. C’è un particolare non da poco: secondo il crono-programma delle ferrovie la “nuova talpa” avrebbe dovuto iniziare a scavare già dal 6 luglio. C’è un bel ritardo.
Le ferrovie e Giani ci raccontano che con il nuovo Passante si avranno ben 200 treni regionali in più; sulla carta è possibile, ma questi nuovi treni dove sono? Non si trovano notizie di nuovi treni per un tale servizio, ma solo di sostituzione di quelli ormai obsoleti.
