L’impianto frenante al Mugello © N.c.
Ci siamo. I motori hanno iniziato a rombare al Mugello. La curiosità di oggi (giovedì 26 maggio) in :erito all’evento più atteso dell’anno riguarda la pista del Mugello e lo stress a cui sottopone i freni delle potenti moto, specie nella staccata da urlo alla fina del rettilineo, alla quale i piloti arrivano alla folle velocità di quasi 360 chilometri orari.
Si tratta infatti di uno dei rettilinei più lunghi del motomondiale, con la sua lunghezza di ben 1141 metri, seguito da una curva dalla staccata potente. Molto impegnative per l’impianto frenante sono poi la Bucine, la Materassi e la San Donato. Qui in video una interessante analisi di Brembo, che lavora con gli impianti frenanti delle potenti MotoGp.
